V Černé Hoře se řešila příprava kapacitní komunikace I/73 a opravy na stávající I/43

24. 02. 2026 | Tisková zpráva

V Černé Hoře se konala beseda na téma nové kapacitní komunikace I/73, kterou pravidelně organizuje senátorka Jaromíra Vítková se spolkem Naše voda, z.s. a městysem Černá Hora. Beseda se netradičně konala v Hotelu Sladovna a zúčastnilo se jí více než pět desítek lidí, s nemalým zastoupením starostek a starostů z okolních obcí.

„První beseda se konala již v roce 2016 a poslední v únoru roku 2024, ještě za vlády mistra dopravy Martina Kupky. Po dvou letech došlo k vydání územního rozhodnutí na úsek Bořitov-Svitávka, ke kterému přišla řada odvolání.“ uvedla na úvod besedy senátorka Vítková.

Ing. Petr Kůrka z ŘSD, který odpovídá za přípravu realizace všech silnic a dálnic, potvrdil významnost I/73 jako klíčové stavby mezi Svitavami a Brnem. „V loňském roce byl otevřen obchvat Velkého Mýta a začátkem roku 2027 by mělo dojít k otevření obchvatu Litomyšle, čímž dojde k napojení na již zprovozněný úsek D35 u Svitav. Z tohoto důvodu je nutné výrazně pokročit s výstavbou I/73, jako alternativní trasy do Brna ze Svitav“, uvedl Kůrka.

Na plánovaném úseku Troubsko – Bořitov v celkové délce 33,3 km je předpokládaný termín výběru zhotovitele v roce 2031. V současné době se předpokládá podání žádosti o vydání stanoviska EIA na konci roku 2026, protože v rámci zjišťovacího řízení bylo uplatněno mnoho námitek, které je třeba zapracovat.

Na úsek Bořitov – Svitávka bylo vydáno územní rozhodnutí v červnu 2025 a v současné době jsou vykupovány pozemky. ŘSD by mělo do konce roku vysoutěžit zhotovitele a předpokládaná realizace by měla započnout na konci roku 2027 či začátku roku 2028. Jedná se o nejkratší úsek plánované trasy v délce 8,3 km a cenou okolo 3,8 mld. Kč bez DPH, na které je plánováno osm přemostění.

Poslední úsek Svitávka – Staré Město je na tom podobně jako úsek Troubsko – Bořitov, ale k závěrům zjišťovacího řízení nepřišly téměř žádné připomínky a námitky. Odstup mezi zjišťovacím řízení a podáním dokumentace o vydání stanoviska EIA nastal ze dvou důvodů, kterými jsou hrubé terénní úpravy a nutnosti doprojektovat některé části stavby. V půlce tohoto roku by mělo být požádáno o stanovisko EIA.

„V následujících měsících budou zveřejněny další kroky v rámci procesu EIA na další úseky I/73. S ohledem na průtahy kvůli odvolávání spolků se konala schůzka se zástupci samospráv. Iniciátorkou byla paní starostka Lažan.  Výsledkem, který byl projednán s právníky, je možnost zapojení do procesu EIA těch, kteří s výstavbou I/73 souhlasí a očekávají zlepšení stávající nedobré situace na I/43. Obce se mohou zapojit jako přímí účastníci, což se týká obcí, jejichž katastrem bude silnice procházet i jako nepřímí účastnící, jejichž katastrem trasa neprochází, ale vybudování I/73 bude mít pozitivní dopad na obec a její občany,“ uvedla k současnému vývoji senátorka. To potvrdil i Ing. Tomáš Šikula z HBH projektu, který uvedl, že vyjádření podporovatelů dopravních staveb v rámci procesu EIA má v posledních letech velmi pozitivní vliv na rozhodování soudů v posledních instancích.

Závěrem senátorka Vítková poděkovala všem posluchačům za zájem o problematiku a taktéž vyjádřila poděkování zástupcům ŘSD ČR, Jihomoravského kraje, Policie ČR a projekčních kanceláří, kteří přijali pozvání a snažili se problematiku vysvětlit široké veřejnosti. „Doba přípravy je, jak vyplývá z popsané situace, dlouhá, téměř nekonečná. Ale i tak se z pohledu ŘSD podaří začátek realizace úseku Bořitov-Svitávka, a to v roce 2027 nebo začátkem roku 2028“, ukončila Vítková.

 

Tisková zpráva senátorky Ing. Jaromíry Vítkové